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Cycles Mercier: des vélos vintage qui s’arrachent à prix d’or (5/5)

Cycles Mercier à Saint-Etienne: histoire d'une industrie passée

Cycles Mercier: «Émailler les vélos, c'était un travail dur» (3/5)

Cycles Mercier: en 2005, des Stéphanois fabriquent des Vélo'v lyonnais (4/5)

Série Cycles Mercier: des vélos vintage qui s’arrachent à prix d’or (5/5)

Même s'il est pour les non-spécialistes difficile de dater un Mercier, les vélos stars des années 70 ont aujourd'hui encore leurs adeptes. Et quand on est aime, on ne compte pas!

C'est ainsi que des vélos de la marque stéphanoise à la couronne se vendent à prix d'or. La mode du vintage étant passée par là.

Sur le site Troc.vélo , une quinzaine d'annonces pour des vélos de course Mercier vintage est proposé avec des prix fluctuant d'une centaine à plus d'un millier d'euros. Un Mercier Reynold Gold 1977 atteint la somme de 1.500 euros.

Preuve que la marque Mercier bénéficie encore d'une belle cote d'amour auprès des cyclistes amateurs, une chaîne YouTube, The Vintage Bike Factory, animée par Frédéric Guibal, a consacré plusieurs chroniques aux anciens vélos de fabrication stéphanoise.

Conseils de montage/réparation/histoire sont partagés par ce passionné dont la chaîne est selon lui, l'une des plus importantes chaînes francophones dédiée aux vélos anciens.

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Sur le BonCoin, le vintage a aussi la côte. Il existe de très nombreuses annonces. On peut trouver une réplique du  vélo Mercier Spécial Tour de France des années 1970 ayant fait la gloire de Raymond Poulidor entièrement révisé pour 200 euros.

Un autre modèle spécial Tour de France 1974 cherche preneur à 350 euros.

Sur les blogs spécialisés, les amoureux de Mercier s'échangent des infos.

Les grandes dates de l'entreprise Mercier

1919 : Emile Mercier s’associe aux frères Paret et à Ribaud, et se lance dans la fabrication d'axes et cuvettes de pédalier à Saint-Etienne (Loire)

1924 : il rachète les parts de ses associés. Avec ses frères Marcel et Constant, Emile Mercier se reconvertit dans la fabrication de cadres, puis dans le montage de cycles vers 1930.

1933 : la marque se dote d'une équipe cycliste professionnelle. Elle connaîtra son apogée dans les années 60, grâce à Raymond Poulidor.

1935 : première participation de l’équipe Mercier au Tour de France

1937 : Roger Lapébie, membre de l’équipe de France, gagne le Tour de France sur une bicyclette Mercier peinte aux couleurs du Journal L’Auto.

De 1950 à 1959, Mercier fabrique aussi des vélomoteurs.

1955 : apparition des célèbres maillots violet

1968 : la production de vélo commence sous le nom France-Loire

1975 : l’entreprise connaît son apogée avec une production de 150.000 vélos

1985 : dépôt de bilan puis reprise par des anciens salariés Mercier sous le nom de  Mercier France Loire. Ce renouveau s’appuie sur la grande distribution (et non plus sur les petits revendeurs) et des vélos aux prix abordables.

1991 : rachat par le fabricant néerlandais Atag, qui deviendra Acell.

2008: la marque est vendue par le groupe Accell en 2008 et la société Cycles France Loire continue sa production dans son usine de Saint Cyprien mais sans utiliser la nom Mercier.

2019 : Émile Mercier, deuxième du nom, fils et neveu des fondateurs, réveille la marque.

2021-2022: les cycles Mercier vont de nouveau être produits en France, avec l’ouverture d’une nouvelle usine  située près de Charleville-Mézières dans les Ardennes.

À lire aussi

>> Cycles Mercier: une épopée qui a roulé longtemps à Saint-Étienne (1/5)

>> Cycles Mercier: Poulidor ambassadeur de la marque à la couronne (2/5)

>> Cycles Mercier: «Émailler les vélos, c'était un travail dur», une ancienne ouvrière aujourd'hui âgée de 89 ans témoigne (3/5)

>> Cycles Mercier: en 2005, des Stéphanois fabriquent des Vélov lyonnais (4/5)

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Article de presse

Portrait d'émile mercier.

Mercier rides

Alpes du nord - annecy.

Canistrelli corse

Bikepacking

Ride: paris - normandie.

Quitter Tokyo: la relativité du temps

La fabrication de vélos mercier.

C'est en 1919, dans la ville de Saint-Étienne, qu'Émile Mercier et ses frères fondent la manufacture de cycles.

Compétition

Mercier chez les pros.

En 1933, les dirigeants ont une approche visionnaire. Pour se faire connaître du public, Mercier se dote dès 1933 d'une équipe professionnelle.

Signe de distinction

C'est à partir de 1955 qu'apparait le maillot violet caractéristique des coureurs Mercier. « Ce n'est pas joli mais au moins on nous voit dans le peloton », déclare Emile Mercier.

Paris-Roubaix

Le paradis pour bobet.

Le Breton succède à son compatriote Jean Forestier et s'impose dans "l'Enfer du Nord" au printemps 1956. Il fait parler sa pointe de vitesse pour battre au sprint le Belge Alfred De Bruyne et… Jean Forestier. Bobet entre dans la légende avec cette victoire à Roubaix.

Milan-San Remo

Naissance d'une légende.

Pour l'édition 1961 de la classique longue de 298 kilomètres, un inconnu apparait pour la première fois sur les écrans. Son nom? Raymond Poulidor.

Anquetil-Poulidor

Rivalité au sommet.

En 1964, la rivalité entre le froid Anquetil et Poulidor le malchanceux divise la France. La 20ème étape du Tour de France 1964 sera le juge de paix.

Production record

L'apogée.

150 000 bicyclettes fabriquées en 1975. La renommée de Mercier s’appuie alors sur une pro­duction de qualité, avec des bicyclettes majoritairement équipées de pièces stéphanoises ou italiennes.

Lanterne rouge

Les années 80 voient la concurrence américaine et asiatique inonder le marché de bicyclettes peu coûteuses. Ce sera la fin des cycles Mercier, qui ferment leurs portes en 1985.

Le renouveau

Célébration 1919-2019.

Pour célébrer le sport et la richesse de son héritage, Mercier livre sa vision exigeante de la tenue du cycliste avisé. Deux années de développement ont été nécessaires pour conjuguer performance et style.

Mercier Rides

Tokyo escape: wada pass.

Alpes du sud

Words by Emile Mercier

The mercier story: the legacy.

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Un processus d’achat simple et guidé

Vélo MERCIER spécial Tour de France Vintage - MERCIER - 42140

€ frais de protection acheteur inclus

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Vélo Mercier Spécial Tour de France Vintage

Vélo de collection datant début des années 70

Modèle numéroté 113304 sur le sticker d'origine avant

Stickers d'origine "Garantie service des courses Fait main" ; "Tubes allégés spécial pro" ; "Cycles motos Martin" lieu d'achat du vélo

Potence compétition

Guidoline blanche neuve

Dérailleurs avant/arrière SIMPLEX PRESTIGE ; gaines et câbles neufs

Freins avant/arrière MAFAC ; gaines et câbles neufs

Patins de frein Swiss stop pour un freinage optimal (possibilité de remonter les patins d'origine MAFAC)

Roue libre CYCLO 72 5 pignons 14-28

Pédalier SOLIDA 2 plateaux 52-42

Pédales LYOTARD avec cales pieds et sangles CHRISTOPHE

Selle marron en cuir neuve (possibilité de remonter la selle d'origine ARIUS en cuir marron ou bien une selle en cuir noir)

Porte bidon Spécialités TA

Vélo entièrement rénové

AUCUN FRAIS à prévoir, prêt à rouler

Idéal pour personne entre 1m65 et 1m80

A retirer sur place ou par envoie

Plus de photos sur demande

#Vélo #Route #demicourse #course #randonneuse #1970 #année1970 #vintage #arius #mafac #simplex #solida #lyotard #christophe #pelissard #poulidor #reynolds #tourdefrance

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Le vélo Colnago V4Rs de Tadej Pogacar pour les championnats du monde 2024

Thémacycle : Vélo et cadre

Rédigé par : Michaël Carminati

Publié le 26/09/2024 , Mis à jour le 26/09/2024 21:19

Colnago présente un vélo en édition limitée Colnago V4Rs Tadej, que Tadej Pogačar utilisera pour participer aux Championnats du monde à Zurich le 29 septembre 2024. 

Un vélo special pour le vainqueur sortant du Tour de France 2024

Colnago dévoile le vélo que Tadej Pogačar utilisera pour disputer les Championnats du Monde Route UCI à Zurich le dimanche 29 septembre, le V4Rs Tadej.

Le modèle est le même que celui qu'il utilise habituellement pour concourir avec l'UAE Team Emirates, mais cette version est très spéciale, et beaucoup plus colorée.

Une version de cadre haute en couleur

Pour une bonne compréhension des termes utilisés, reportez-vous à notre dossier  :  Les composants d'un vélo de route

La version colorée s'inspire de tous les succès récoltés jusqu'à présent par le Slovène.

La peinture rappelle les créations du mouvement artistique Pop-Art né au milieu des années 50 aux USA et au Royaume-Uni - dont Tadej est un grand fan - et s'inspire de toutes les grandes victoires remportées jusqu'à présent par le triple maillot jaune.

A champion hors-norme, vélo hors-norme

85 victoires, dont 4 Grands Tours et 14 Classiques. En tête du classement individuel UCI depuis 2021.

Tels sont les chiffres étonnants de Tadej Pogačar depuis ses débuts en WorldTour, un coureur qui aime se distinguer dans le peloton, en portant le maillot de leader ou en attaquant en solitaire de loin.

Les couleurs de ce vélo sont un hommage à toutes les grandes courses remportées par Pogačar :

Jaune , pour célébrer trois victoires au classement général du Tour de France (2020, 2021, 2024)

Rose , en hommage au Giro d’Italia 2024 et au maillot rose qu’il a porté pendant 20 des 21 étapes ;

Vert , pour rappeler Il Lombardia, la Monument Classic qu’il a conquise en 2021, 2022 et 2023, et pour Liège-Bastogne-Liège, qu’il a remportée à deux reprises, en 2021 et 2024 ;

Bleu céleste , pour Paris-Nice, l’une des courses d’une semaine les plus prestigieuses du calendrier, remportée en 2023 ;

Bleu , la couleur de Tirreno-Adriatico (victoires en 2021-2022) et du maillot KOM du Giro d’Italia (2024) ;

Blanc , la couleur du meilleur jeune du Tour de France, un classement spécial que Tadej Pogačar a remporté pendant quatre ans, de 2020 à 2023 ;

Points rouges , pour célébrer le maillot iconique KOM du Tour de France, un classement spécial que Tadej a remporté en 2020 et 2021 ;

Bronze , pour deux précieuses médailles de bronze : celle des Jeux Olympiques en 2021 et celle obtenue aux Championnats du Monde à Glasgow en 2023 ;

Violet … car comme l'a dit Tadej, on a toujours besoin de quelque chose de violet dans sa vie.

Le Slovène a activement participé à la création du vélo, en donnant son avis pour vraiment personnaliser son Colnago.

Dossier :  Les différents types de vélo route

Le pédalier est fabriqué par Carbon-Ti, avec une structure composite en alliage d'aluminium et fibre de carbone.

Il s'agit du même modèle utilisé par l'UAE Team Emirates, mais orné de la légende « Colnago », du logo TP et de « Carbon-Ti ».

Disques et axes traversants Carbon-Ti

Comme ce vélo rend hommage à Tadej, vous pouvez apprécier son logo TP sur le haut du tube horizontal et comme motif sur les bases.

Dossier :  10 caractéristiques des freins à disques pour le vélo de route

Avec le mot-clé « Léger », d'autres accessoires sont également du fabricant italien spécialisé, Carbon-Ti.

Les axes traversants filetés sont ultra-légers et sont de couleur or anodisé avec un graphisme gravé au laser : « Colnago - TP - Carbon-Ti ».

Le système de freinage est alimenté par le X-Rotor Steelcarbon 3 Center Lock de Carbon-Ti, le plus haut niveau de technologie disponible sur le marché.

Visserie titane

Un autre détail à apprécier pour les amateurs de grammage sont les vis de porte-bidon en carbone-Ti, qui sont légères et de couleur or anodisé, avec le même graphisme gravé au laser que vous verrez sur les axes traversants.

Enve SES 4.5 personnalisé

Le vélo est équipé de la selle ENVE SES 4.5, qui est livrée avec un graphisme spécial assorti à la livrée du V4Rs Tadej.

Selle Prologo

Le vélo est complété par une selle Prologo spéciale, la Prologo Nago R4 Nack 147 Tadej Pogacar 24, avec des accents jaunes et les noms de certaines des victoires les plus importantes de Tadej gravés dessus.

Caractéristiques du vélo Colnago V4Rs de Tadej

• Colnago V4Rs Tadej
• Modèle : V4Rs
• Famille : Serie V
• Groupe : Shimano Dura-Ace Di2 R9200
• Pédalier : Carbon-Ti special limited edition custom Colnago TP 52-36t 
• Cassette : 12-speed, 11-30t
• Roues : ENVE SES 4.5 special limited edition Colnago V4Rs Tadej
• Disques : Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 - 160mm front / 140mm rear
• Pneus : Pirelli P ZERO Race TLR X 28mm BK
• Selle : Prologo Nago R4 Nack 147 Tadej Pogacar 24
• Cintre : Colnago CC.01
• Axes traversants : Threaded thru-axle front Ø12 L120mm - hex 6 Carbon-Ti Gold TP and Threaded thru-axle rear Ø12 L163mm - hex 6 Carbon-Ti Gold TP
• Patte de dérailleur : Framesandgear Direct Derailleur Mount V4Rs Blue

Tarif et disponibilité

Il sera commercialisé au tarif de 17200 euros. Disponible à partir du 26 septembre, exclusivement en ligne sur Colnago.com . Disponible en magasin à partir du 14 octobre

Vélo et cadre : Où acheter ?

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Notre équipe vous aide pour s'équiper selon les saisons .

Largeur, forme, rembourrage, flexibilité de la coque, rendement , …

Nombreux sont les critères à étudier pour acheter la selle de vélo qui convient le mieux à la morphologie du cycliste.

Cyclosportif ou coursier, routes vallonnées ou montagne, faire le bon choix parmi toutes les offres de roues  !

Comment choisir des roues de vélo ?

La pratique du vélo représente une quantité d’efforts importants pour le corps humain : dépense d'énergie, rythme cardiaque élevé, perte hydrique importante.

Cette dépense doit être compensée par un apport calorique à laquelle les produits énergétiques peuvent répondre.

Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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MERCIER Spécial Tour de France 1970-75

• Message n°1

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Re: MERCIER Spécial Tour de France 1970-75

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• Message n°10

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piero33 a écrit: un jour ou l'autre, quand "j'aurais le droit" je vais essayer de m'en trouver un

• Message n°12

piero33 a écrit: Ils sont magnifiques ces merciers, un jour ou l'autre, quand "j'aurais le droit" je vais essayer de m'en trouver un

• Message n°13

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Mercier "spécial tour de france"

Modérateurs : KRISSTOFF , OSSE , fedaliou , McSpock , Eric , Lisica , Groupe Modération

Message par fondeur » mar. 15 mars 2011 12:45 pm

Re: mercier "spécial tour de france"

Message par fondeur » mar. 15 mars 2011 12:46 pm

Message par Bruno-test » mar. 15 mars 2011 1:43 pm

Message par fondeur » mar. 15 mars 2011 1:52 pm

Message par Bruno-test » mar. 15 mars 2011 1:56 pm

Re: Mercier "spécial tour de france"

Message par fondeur » jeu. 17 mars 2011 6:10 am

Message par fondeur » jeu. 17 mars 2011 6:35 am

Message par TheX » jeu. 17 mars 2011 7:17 pm

Message par fondeur » ven. 18 mars 2011 5:42 am

Message par TheX » ven. 18 mars 2011 7:56 pm

Message par NToxx » dim. 20 mars 2011 8:20 pm

Message par stellis » dim. 20 mars 2011 9:35 pm

Message par Bruno-test » dim. 20 mars 2011 9:39 pm

Message par Tweety » jeu. 24 mars 2011 1:24 pm

Message par fondeur » jeu. 24 mars 2011 2:42 pm

Message par fondeur » ven. 08 avr. 2011 5:13 am

Message par Karl » ven. 08 avr. 2011 6:24 am

Message par fondeur » ven. 08 avr. 2011 7:06 am

Message par fondeur » ven. 08 avr. 2011 7:09 am

Message par fondeur » ven. 08 avr. 2011 7:11 am

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VÉLO D'OCCASION

Velo route vintage mercier " special tour de france 10 vitesses mercier.

76600 le Havre

Taille : idéal pour les tailles de 1m70 à 1m93

Vendeur : Particulier

État du vélo :

Ce vélo n'est plus disponible

Description du vélo

Bonjour. Velo Route Vintage Mercier " Special Tour de France" cat 1974, collectors. 2 plateaux 10 vitesses. Velo leger. Freins leviers Mafac Velo Route Vintage Mercier .Racer. Etriers de freins Mafac Racer. Pedalier maxy. Derailleurs avant et arriere svelto huret 1973 Leviers vitesses Huret Selle EROICA Taille cadre 58 cm du milieu axe de pedalier a encolure du tube de selle . TAILLE L Velo tres agreable. Livraison toute la france 50 euros. Sportivement.

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : Légère marque d usure , le cadre est en bon état general

À propos du vendeur

Vendeur : RECYCLE VELO H (vérification en cours)

Première vente

Actif depuis mars 2021

Annonce postée le 15.08.2023

Une question à propos de ce vélo ?

Posez-la directement au vendeur.

Caractéristiques du vélo

Type de vélo

Matériau du cadre

Nombre de vitesses

Nombre de plateaux

Questions fréquentes

Oui. Que le vendeur soit un vendeur Saikle Pro ou un vendeur particulier, nous vérifions leur identité et ne gardons que les meilleures annonces, qui sont intégralement vérifiées. Les vendeurs sont tenus de vous donner toutes les informations de façon honnête et transparente pour que vous soyez sûr-e de faire le bon choix . Les photos HD doivent également vous permettre de vous faire un avis avant essai, qui rappelons-le, est gratuit. Vous ne paierez votre commande qu'après avoir récupéré votre vélo, que ce soit en livraison ou en retrait en main propre.

Tous les vélos d'occasion restaurés sur Saikle.fr sont prêts à rouler. N'hésitez pas à nous contacter directement via chat Messenger ou [email protected] en cas de question ou de doute avant de réaliser votre commande.

Sur Saikle.fr, vous prenez directement contacte avec le vendeur.

Vous pouvez discuter directement avec le vendeur via la messagerie disponible sur chaque page produit et lui poser toutes les questions que vous souhaitez.

Si le vélo vous intéresse prenez rendez-vous et allez essayer le vélo et si il vous convient vous payez le vendeur sur place et repartez avec votre vélo.

Oui, nous sommes là pour ça . Avec le vélo de seconde main, pas toujours simple de s'y retrouver. Nous savons que choisir votre prochain vélo d'occasion restauré est un choix important et engageant, et nous voulons tout mettre en œuvre pour vous accompagner jusqu’à ce que vous soyez parfaitement heureux de votre nouveau vélo d'occasion restauré. Nous sommes disponibles via chat Messenger (petite bulle à la droite du site) ou [email protected] pour répondre à toutes vos questions en un temps record.

Les Resaiklers ont le choix de vous proposer leurs vélos d'occasion restauré en livraison dans toute la France. Dans l'annonce, le vendeur vous communique clairement les conditions de livraison : tarif, délais, transporteur et conditionnement du vélo.

Les transporteurs n'acceptent les vélos entièrement montés en raison de leur volume. En fonction du transporteur, le vendeur devra démonter quelques parties du vélo (roues, selle, pédale) pour que le colis soit accepté. Le vendeur vous informe clairement dès l'annonce des pièces qu'il devra démonter pour l'expédition (Conditionnement du vélo) . Généralement, les opérations de remontage de votre vélo d'occasion restauré ne sont pas plus compliquées que de monter un petit meuble suédois . Si vous n'avez jamais monté ces pièces vous-mêmes, nous vous recommandons de le faire faire par un vélociste qualifié près de chez vous. Si vous souhaitez quand même le faire seul-e, demandez conseil à votre bikeshop préféré qui se tiendra disponible pour vous conseiller.

Vous voulez voir les autres vélos de ce vendeur ?

Tous ses vélos actuellement en vente sont dans sa boutique Saikle.

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Vendeur Pro

Vélo Commuter Mercier / Taille 51 cm

1m60 à 1m68

Vélo demi couse Mercier

1m70 à 1m77

VÉLO COURSE

Vélo course Peugeot 1

1m80 à 1m95

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vélos type vtc

Nos marques de référence

Peugeot - Motobécane - Mercier - Gitane - Motoconfort - Cannondale - Vitus - Raleigh - Lejeune - MBK - Méral - Jacques Anquetil - Giant - Specialized - Bernard Dangre - Bianchi - Décathlon - Bertin - Gazelle - Elvish - Batavus - Cyril Guimard - Look - Cinelli - Spécial CNC - France-Loire - Brompton

Le coût environnemental caché du vélo neuf.